Notícias

Jul 03, 2023

Mãos de botas Daytona Travel Star PRO GTX

Em agosto passado (2022), fiz uma viagem épica de North Wales (Reino Unido) a Nordkapp (Noruega), a parte mais ao norte da Europa que você pode chegar por estrada. Normalmente, o clima na Noruega, neste extremo norte, é um pouco

Em agosto passado (2022), fiz uma viagem épica de North Wales (Reino Unido) a Nordkapp (Noruega), a parte mais ao norte da Europa que você pode chegar por estrada. Normalmente, o clima na Noruega, no extremo norte, é um pouco frio e pode ser chuvoso. Eu também sabia que percorreria bem mais de 8.000 quilômetros só nesta viagem e precisava de um par de botas à altura do trabalho. Desde então, adicionei mais 2.500 milhas às botas e aqui está o veredicto. Uma palavra – brilhante!

Depois de usar essas botas de motociclista continuamente durante três semanas de viagem, acho que fiz um teste justo. Andei na estrada, percorri curtas distâncias da bicicleta até os mirantes e percorri algumas das estradas TET na Suécia. TET significa Trans Euro Trail, que é uma rota de mochilão de aventura GPX de aproximadamente 38.000 km pela Europa. A Trilha contém todos os tipos de trilhas não pavimentadas que são oficialmente permitidas de acordo com as leis e regulamentos locais dos países relevantes.

Daytona fabrica botas de motociclista com ajuste perfeito, acabamento de primeira classe, máxima segurança e extraordinária durabilidade.

A empresa foi fundada em 1962 na Alemanha e ainda é propriedade familiar de Reinhard e Helmut Frey.

Cada bota Daytona é feita de 120 peças individuais, são necessárias 80 etapas de trabalho para processar as peças em uma bota de motocicleta. São utilizadas apenas as melhores matérias-primas e as botas são feitas à mão na Alemanha com as mais modernas técnicas.

As botas Daytona são feitas para durar e Daytona geralmente recoloca a sola das botas, substitui as membranas e geralmente conserta qualquer aspecto da bota enquanto você as possuir. Isso os diferencia dos demais e agrega valor ao preço de compra. Saber que você poderá pedalar muitos quilômetros com um par de botas superconfortáveis, seguras e com ajuste perfeito.

Tendo usado principalmente botas de estilo de corrida antes da primeira impressão do Daytona Travel Star PRO GTX, elas não eram muito atraentes de se olhar. A sola robusta e o design bastante arredondado me lembraram mais os sapatos da escola primária e não uma bota de motociclismo. Eu não estava interessado.

Mas então olhei mais de perto e segurando as botas na mão, notei imediatamente a qualidade inconfundível do couro, a costura e os detalhes. O couro é macio e grosso. A sola é grossa e claramente tem muitos quilômetros para caminhar, não os finos com os quais eu estava acostumado anteriormente.

Existem dois zíperes na frente, um de cada lado, o que é simplesmente fantástico. Isso significa que você pode colocar e retirar o pé com facilidade. E a genialidade dessa bota é o ajuste de velcro na parte traseira para quem tem panturrilhas maiores ou para quando quiser enfiar a calça dentro da bota. Usei os meus com tecidos Rukka Comfornina e eles cabem na bota. Mas para os passeios de um dia eu usava uma calça jeans de motociclismo e aquela que cabia dentro da bota. O ajuste de velcro na parte traseira foi muito necessário para garantir que a bota não ficasse muito apertada e que não houvesse pressão desnecessária nos zíperes.

Daytona é sinônimo de qualidade no mundo do motociclismo. Tendo testado extensivamente as botas Daytona Travel Star PRO GTX nos últimos quatro meses, cobrindo cerca de 8.000 milhas com elas, eu diria que elas resistiram ao teste das milhas.

Meus pés nunca se sentiram desconfortáveis ​​ou doloridos por causa das botas. Depois de usá-los por três semanas seguidas, ainda os peguei quando voltei para casa para a próxima viagem à Irlanda. O resto das botas que possuo estão sendo negligenciadas. Tenho algumas botas de turismo, mas com elas sempre sinto algum desconforto após 5 dias de uso. Em sua maioria, são pressões insignificantes que se acumulam ao longo de alguns dias e meus dedinhos do pé começam a doer, ou meus tornozelos.

Eu ando regularmente 15.000 milhas por ano e fico na estrada por pelo menos 4 dias seguidos, no mínimo. Ter um par de botas que ainda tenha bastante piso na sola depois de 8.000 milhas é ótimo e claramente, elas durarão pelo menos o dobro do tempo novamente.

Foto acima: Botas novas

Foto acima: Botas após 6.000 milhas de pedalada séria.