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Feb 05, 2024

Mercedes

Inspirado no 280GE de 1986, o G-wagen comemorativo apresenta pintura Verde Agave e piscas âmbar. e um rack de teto. Quarenta e quatro anos após o primeiro Mercedes-Benz classe G ter saído da montagem

Inspirado no 280GE de 1986, o G-wagen comemorativo apresenta pintura Verde Agave e piscas âmbar. e um rack de teto.

Quarenta e quatro anos depois do primeiro Mercedes-Benz Classe G ter saído da linha de montagem em Graz, na Áustria, o exemplar número 500.000 faz o mesmo de forma memorável. Para comemorar a marca de meio milhão, a Mercedes transformou o modelo marcante em um G-wagen único com visual vintage.

A montadora alemã obviamente tem uma longa história de Geländewagens que poderia ter usado como inspiração para este modelo único com tema retrô. No final, a empresa selecionou o 280GE de 1986. Embora não esteja claro por que exatamente a Mercedes escolheu esse modelo, o 280GE apresentava o trem de força de última geração a gás durante a geração W460 (1980-1991). Sua contraparte moderna também usa pintura Agave Green (uma das primeiras cores disponíveis nas primeiras versões) e vê seus piscas claros no topo dos para-lamas voltarem à sua clássica cor âmbar.

Junto com a pintura retrô, o meio milionésimo Classe G tem um painel frontal preto com proteções protegendo seus faróis redondos. O tratamento preto se estende aos alargamentos do para-lama e traça a moldura inferior da carroceria até o para-choque traseiro. Nos fundos, há um porta-estepe com uma versão ampliada do logotipo da estrela de três pontas da marca. Há também uma escada montada na parte traseira para facilitar o acesso ao rack de teto. Um conjunto de rodas prateadas de cinco raios completam os detalhes mais notáveis ​​deste modelo único.

A Mercedes não forneceu nenhuma imagem do interior do G especial, mas a empresa afirma que as inserções dos bancos apresentam tecido com padrão xadrez que lembra os modelos anteriores. Diz-se também que há letras Agave Green na alça do lado do passageiro que dizem "No. 500.000".

Uma versão atualizada do Mercedes-Benz classe G parece estar em obras para o ano modelo 2024. Claro, também está chegando uma variante totalmente elétrica. Vimos apenas o conceito EQG, mas a Mercedes disse que a versão de produção não será dramaticamente diferente. De qualquer forma, se a empresa chegar a 1 milhão de G-wagens, a maioria dos próximos 500 mil modelos provavelmente será elétrica.

O vício em automóveis de Eric Stafford começou antes que ele pudesse andar e alimentou sua paixão por escrever notícias, resenhas e muito mais para a Car and Driver desde 2016. Sua aspiração enquanto crescia era se tornar um milionário com uma coleção de carros semelhante à de Jay Leno. Aparentemente, ficar rico é mais difícil do que os influenciadores das redes sociais fazem parecer, por isso ele evitou totalmente o sucesso financeiro para se tornar um jornalista automotivo e ganhar a vida dirigindo carros novos. Depois de se formar em jornalismo na Central Michigan University e trabalhar em um jornal diário, os anos basicamente queimando dinheiro em projetos de carros fracassados ​​​​e calhambeques com sabor de limão finalmente valeram a pena quando a Car and Driver o contratou. Sua garagem atualmente inclui um Acura RDX 2010, um Chevy Camaro Z/28 manual 97 e um Honda CRX Si 90.

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